Vilka är nyckelfaktorerna att tänka på när man designar en bränsletankform för en bil?
När du designar en bränsletankform för en bil finns det flera nyckelfaktorer som kräver särskild hänsyn:
Bränsletankens storlek och form
Formdesignen måste exakt återspegla den faktiska storleken och formen på bränsletanken, inklusive eventuell komplex geometri och inre struktur. Bränsletankens utformning måste uppfylla fordonets installationsutrymme och designkrav.
Materialkompatibilitet
Bränsletankformen måste använda material som är kompatibla med bränsletankmaterialet. Vanliga bränsletankmaterial är plast (som polyeten) och metaller (som aluminium eller stål), och formmaterialet måste klara bearbetningskraven för dessa material.
Tryck- och temperaturkontroll
Designen måste beakta tryck- och temperaturkontroll under formsprutning eller pressgjutning. Formen måste klara höga temperaturer och höga tryck samtidigt som den har en stabil form och storlek.
Kanaler och kylsystem
Utformningen av kylkanaler i formen är kritisk. Ett effektivt kylsystem hjälper till att jämnt kyla formen, minska skevhet eller deformation och förbättra produktionseffektiviteten och produktkvaliteten.
Hållbarhet och underhåll
Formen måste utformas för att vara tillräckligt hållbar för att klara av långvarigt produktionstryck och slitage. Samtidigt bör formens underhålls- och reparationsbekvämlighet också övervägas för att minska stilleståndstiden och underhållskostnaderna.
Vilka är de viktigaste teknikerna och processerna för tillverkning av bränsletankformar för bilar?
Tillverkning av formar för bilbränsletankar involverar en mängd olika tekniker och processer, huvudsakligen inklusive följande:
Formsprutning
Formsprutning är en vanlig teknik för tillverkning av bränsletankformar av plast. Smält plast sprutas in i formen och kyls för att bildas. Denna metod är lämplig för storskalig produktion och kan producera bränsletankkomponenter med hög precision och hög komplexitet.
Pressgjutning
Pressgjutning är huvudprocessen för tillverkning av metallbränsletankformar. Smält metall pressas in i formen och kyls för att få en metalldel med önskad form. Denna process är lämplig för metallbränsletankar som aluminiumlegeringar eller magnesiumlegeringar, och kan ge utmärkt styrka och korrosionsbeständighet.
CNC-bearbetning
CNC-bearbetning används för att tillverka kärnkomponenterna i formen, vilket ger exakt skärning och formning. CNC-teknik kan hantera komplexa geometriska former och säkerställa formens noggrannhet och konsistens.
Elektrisk urladdningsbearbetning (EDM)
Elektrisk urladdningsbearbetning används för precisionsformtillverkning, särskilt när det handlar om hårda material. Den tar bort material genom elektrisk gnisturladdning och är lämplig för att göra komplexa former och ömtåliga strukturer.
Laserskärning
Laserskärningsteknik används för precisionsskärning av formar, speciellt när hög precision och komplexa mönster krävs. Det ger snittytor av hög kvalitet och minskar efterföljande bearbetningssteg.
Värmebehandling
Värmebehandling används för att förbättra formmaterialens egenskaper, såsom hårdhet och slitstyrka. Genom processen för uppvärmning och kylning ändras materialets fysiska egenskaper för att förbättra formens hållbarhet och livslängd.
Ytbehandling
Formens yta är behandlad, såsom förkromning eller nitrering, för att förbättra dess korrosionsbeständighet och slitstyrka. Ytbehandling hjälper också till att minska friktion och vidhäftning under tillverkningsprocessen.


